Ferrari Luce Elétrica: O SUV de 5 Lugares com Design de Jony Ive da Apple Que Está Mudando o Jogo
A Ferrari, sinônimo de alta performance e tradição em motores a combustão, surpreendeu o mundo automotivo ao apresentar seu primeiro modelo 100% elétrico, o Luce. Este lançamento não é apenas um marco para a montadora italiana, mas também um divisor de águas pela parceria inédita com a LoveFrom, estúdio fundado por Jony Ive, o renomado ex-chefe de design da Apple.
O Luce rompe com o DNA esportivo clássico da Ferrari, apresentando um design que remete a um SUV e oferece espaço para cinco ocupantes. Essa mudança radical de conceito, aliada ao toque minimalista de Ive, sinaliza uma nova era para a marca, focada em combinar luxo, tecnologia e sustentabilidade sem perder a essência da performance.
Com uma potência impressionante e um interior que prioriza a experiência do usuário, o Ferrari Luce promete redefinir as expectativas para carros elétricos de luxo. A colaboração com Jony Ive trouxe uma nova perspectiva de design, focada em simplicidade e funcionalidade, mantendo o alto padrão de exclusividade que se espera de um carro com o cavalo empinado.
Conforme informação divulgada pela Ferrari, o projeto do Luce foi desenvolvido em parceria com a LoveFrom, estúdio fundado por Jony Ive, ex-líder de design da Apple. O veículo elétrico se destaca por ser o primeiro carro de cinco lugares da montadora, adotando proporções que lembram um SUV.
Design Inovador e Minimalista de Jony Ive
A influência de Jony Ive é notável no design do Ferrari Luce. A LoveFrom teve **autonomia para definir a direção do projeto**, resultando em uma cabine com foco no **minimalismo característico** de Ive. A interface troca a agressividade tradicional da Ferrari por um ambiente mais limpo e intuitivo. O exterior também reflete essa nova filosofia, com destaque para as portas traseiras de abertura invertida, um detalhe que reforça a inovação.
Performance Elétrica com a Alma da Ferrari
Apesar de ser 100% elétrico, o Luce não decepciona em performance. O veículo é equipado com **quatro motores independentes**, um por roda, que entregam impressionantes **1.035 cavalos de potência**. Essa configuração garante um controle dinâmico de tração e estabilidade aprimorada em curvas. A bateria de 122 kWh suporta recarga rápida de 350 kW e oferece uma autonomia prometida de 530 km.
Um “Ronco” Quase Real para Preservar a Identidade
Para manter a sonoridade característica da marca, a Ferrari implementou uma solução criativa no Luce. Foram instalados **captadores acústicos no eixo traseiro** que registram e amplificam as vibrações dos motores elétricos. O objetivo é transmitir um som mais autêntico para dentro da cabine, preservando a identidade sonora da Ferrari em sua transição para a eletrificação.
O Ferrari Luce: O Modelo Mais Caro da Marca
O Ferrari Luce assume a posição de **modelo mais caro do portfólio atual da empresa**. Na Itália, o preço inicial é de **550 mil euros**, o que equivale a cerca de R$ 3,21 milhões em conversão direta. Este valor o coloca como o modelo de produção em série mais caro da Ferrari até o momento, superando até mesmo o Purosangue. Ainda não há previsão oficial de lançamento ou valores para outros mercados.